Molti cittadini cercano di andare nei cottage estivi in estate per rilassarsi, respirare aria fresca e allo stesso tempo lavorare a terra. Oltre alla casetta da giardino nel cottage estivo, è preferibile avere un garage, che ospita non solo un'auto, ma anche vari attrezzi da giardino, attrezzature e utensili elettrici. Molti residenti estivi usano questa stanza come officina, posizionando macchine e altri dispositivi vicino alle pareti. Come dice il proverbio, ci sarebbe un garage, e il proprietario zelante troverà sempre la domanda per esso. È possibile costruire un garage nel cottage con le proprie mani da diversi materiali: legname, mattoni, blocchi di schiuma, blocchi di calcestruzzo, ecc. Con lavori di costruzione indipendenti, è possibile ridurre i costi di costruzione, risparmiando decentemente pagando per i servizi del team di costruzione. Una persona con poca esperienza nella costruzione e che ha tempo libero può far fronte a questo compito. Il processo accelererà in modo significativo se richiedi aiuto da diversi amici.
La scelta dei materiali da costruzione per la costruzione di un garage
Il garage può essere in legno, metallo o pietra. I garage in metallo vengono assemblati molto rapidamente dal kit finito, anche se richiederà l'aiuto di un saldatore esperto. Tali strutture necessitano di ulteriore isolamento se sono progettate per essere utilizzate in inverno. I più diffusi sono i garage realizzati con materiali lapidei:
- mattoni;
- blocchi di silicato di gas (blocchi di gas);
- blocchi di calcestruzzo espanso (blocchi di schiuma);
- scorie blocchi di calcestruzzo (blocchi di scorie).
Gli edifici in pietra sono i più affidabili, perché sono chiamati capitale.
Un elegante garage in legno, costruito su un cottage estivo con le tue mani, può adattarsi perfettamente al design generale della campagna
Un garage di metallo, acquistato in forma pieghevole, viene assemblato in un cottage estivo in pochi giorni con la partecipazione attiva di un saldatore esperto
Le fasi principali della costruzione del garage
Qualsiasi costruzione richiede preparazione, durante la quale viene sviluppato un progetto dell'oggetto, vengono acquistati tutti i materiali necessari, vengono eseguiti i lavori di terra e più avanti nell'elenco. Consideriamo ogni fase separatamente.
La prima fase: lo sviluppo del progetto in una forma semplificata
Prima di costruire un garage per una residenza estiva, devi immaginare mentalmente la struttura futura e disegnare un piccolo diagramma del progetto su un pezzo di carta. Naturalmente, puoi ordinare la documentazione tecnica da designer professionisti, ma dovrai dimenticare il risparmio, poiché i servizi di questi specialisti non sono economici. Il garage non è un'opera di architettura, quindi puoi progettare questo oggetto da solo. In questo caso, determinare le risposte a una serie di domande:
- Per quale scopo viene costruito un garage? Solo per fornire posto auto? Se si prevede di eseguire riparazioni e manutenzioni auto, è necessario un foro di visualizzazione? Ho bisogno di una cantina? Annota tutti i desideri su un pezzo di carta e considerali durante lo sviluppo di un piano di progetto.
- Quali dimensioni possono avere un garage, in base allo spazio libero disponibile nell'area suburbana? La larghezza della struttura, la lunghezza e, naturalmente, l'altezza sono determinati. Se il garage è necessario solo per parcheggiare l'auto, sono sufficienti 3 m di larghezza e 5,5 m di lunghezza. L'altezza dipende dalla crescita del proprietario dell'auto, perché soprattutto dovrà essere in questa stanza.
Schizzo di un grande garage costruito in mattoni, blocchi e altri materiali lapidei, con tetto a spiovente, piccole aperture per finestre, sistema di ventilazione
Seconda fase: un guasto al cottage
A questo punto, iniziano a trasferire gli schemi tracciati su un pezzo di carta nell'area reale. Nel linguaggio professionale dei costruttori, questo suona come una "localizzazione". Sono determinati dalla posizione di uno degli angoli del futuro garage e dal martello nel primo piolo con una mazza o un martello pesante.
Quindi, utilizzando strumenti di misurazione (metro a nastro, quadrato), vengono misurati altri angoli e vengono inseriti anche i picchetti. Un sottile filo di nylon viene tirato tra i pioli, che possono arrivare fino a 40 metri, a seconda delle dimensioni del garage.
Come picchetti, puoi usare pezzi di rinforzo da 40 centimetri con un diametro di 10-12 mm. Di solito ci vogliono fino a 10 pioli.
Terza fase: Earthwork
Iniziano la costruzione attiva di un garage nel paese con l'implementazione di lavori di sterro, durante i quali viene scavata una trincea per versare la fondazione della striscia. La larghezza della trincea è di solito 40 cm, la profondità dipende dal grado di congelamento del terreno nell'area. Una fondazione non sufficientemente sepolta può causare crepe nelle pareti del garage e altri danni. In alcune regioni sono sufficienti 60 cm, mentre in altre sarà necessario scavare due volte più in profondità.
In modo che il fondo della trincea scavata per la fondazione non sia sciolto, il terreno viene selezionato su uno strato con una densità naturale (cioè, il terreno in questo posto non dovrebbe essere sfuso). Le pareti della trincea sono accuratamente trattate con una pala, raggiungendo la loro uniformità e verticalità.
Il quarto stadio: versare le fondamenta della striscia
Di tutti i tipi di fondazioni, vale la pena scegliere una versione concreta, poiché quando si versa, è possibile ridurre i costi del cemento attraverso l'uso di macerie. I lavori per l'installazione di una fondazione in cemento vengono eseguiti in modo abbastanza semplice. Una pietra di macerie viene posata in file in una trincea scavata, versando ogni muratura con malta cementizia. Le operazioni vengono ripetute fino a quando non riempiono la fossa scavata fino all'orlo.
Durante la costruzione di un garage nel paese, viene gettata una fondazione in cemento. Sul diagramma: 1. Impermeabilizzazione. 2. Un'area cieca che impedisce all'acqua di entrare nella fondazione. 3. Pietra frantumata versata con malta di cemento e sabbia
È importante notare che la resistenza della fondazione dipende direttamente dalla qualità del cemento. Affinché l'edificio del garage non si restringa e non sia coperto da una rete di fessure, è necessario acquistare cemento (cemento Portland) non inferiore al grado 400.
Per miscelare la soluzione, cemento e sabbia vengono prelevati in un rapporto di 1: 2,5. In altre parole, una metà e mezzo del cemento dovrebbe rappresentare due parti e mezzo di sabbia. L'acqua viene aggiunta gradualmente, ottenendo la mobilità della soluzione. L'acqua richiede di solito tanto cemento.
Fase cinque: installazione di un seminterrato, installazione di cancelli, costruzione di pareti
Lungo tutto il perimetro della trincea, la cassaforma è installata a livello, usando le assi per questo, per riempire la base con malta cementizia. Se il cantiere non è stato livellato inizialmente, il punto più alto viene preso come base per la lettura dell'altezza della base. 10 cm vengono aggiunti alla base e viene visualizzato l'orizzonte. Due strati di impermeabilizzazione sono posati sulla superficie asciutta del cappuccio, per il quale viene utilizzato un rotolo di materiale di copertura. L'impermeabilizzazione orizzontale protegge le pareti dalla penetrazione di umidità capillare proveniente dal terreno.
Prima di iniziare la costruzione di pareti, è necessario installare porte da garage in metallo, che verranno riparate in muratura. La forza del collegamento tra il telaio della porta e il muro è garantita da parti incastonate saldate ad esso nella quantità di quattro pezzi su ciascun lato. Come parti incorporate, vengono utilizzate barre tonde, il cui diametro dovrebbe essere di almeno 10-12 mm. Quando viene eseguita la muratura, le barre di metallo vengono sigillate in giunture.
A proposito, non dimenticare di dipingere la superficie del cancello, preferibilmente in due strati, prima di iniziare l'installazione. Durante l'installazione, controllare il livello di verticalità della loro posizione, se necessario, quindi posare pietre piatte o piastre di ferro agli angoli. Le porte a vista sono supportate da controventi in legno.
Dopo aver completato l'installazione del telaio del cancello, iniziano a stendere le pareti del garage usando il metodo della muratura a catena. Allo stesso tempo, le cuciture della riga precedente sono sovrapposte alla riga successiva di blocchi di calcestruzzo o altri materiali lapidei selezionati per la costruzione del garage. Secondo la tecnologia, la muratura inizia sempre dagli angoli. Tra gli angoli adiacenti esposti tirare una corda lungo la quale mettono i blocchi rimanenti in fila. Quindi di nuovo sollevare gli angoli, tirare di nuovo il cavo e stendere un'altra fila di blocchi.
L'uso del livello dell'edificio durante la posa delle pareti del garage con le proprie mani consente di garantire l'uniformità di tutte le superfici, sia in direzione verticale che orizzontale
Utilizzando un filo a piombo, la verticalità delle pareti viene controllata periodicamente. Si presta molta attenzione alla verticalità degli angoli. La posizione orizzontale delle file sovrapposte viene verificata dal livello dell'edificio.
La sovrapposizione del garage funge da tetto allo stesso tempo, quindi le pareti terminali hanno altezze diverse, il che garantisce la necessaria pendenza del tetto, necessaria per il drenaggio dell'acqua piovana. Anche la parte superiore delle pareti laterali è inclinata, con una differenza di altezza di cinque cm al metro, l'altezza della parete anteriore in cui sono costruite le porte del garage è di solito 2,5 metri e la parte posteriore (cieca) è di 2 metri. Se è necessario rialzare le pareti, la muratura necessita di rinforzo, che è fornito da una rete metallica, posta su ogni quinta fila.
La malta di cemento e sabbia utilizzata per la posa delle pareti del garage è impastata nel seguente rapporto:
- 400 secchio in cemento Portland;
- quattro secchi e mezzo di sabbia.
L'acqua viene aggiunta fino a quando la soluzione acquisisce la consistenza della panna acida densa. La plasticità della miscela sabbia-cemento darà un normale impasto di argilla o calce. Le pareti finite vengono sfregate con malta cementizia o gesso, quindi sbiancate con calce.
Per eseguire la posa di blocchi in altezza, vengono utilizzati ponteggi che devono resistere al lavoratore, diversi blocchi e un contenitore con una soluzione
Sesta tappa: soffitto e tetto
La sovrapposizione viene eseguita da travi a I in acciaio, la cui altezza può essere 100-120 mm. Tali travi si sovrappongono facilmente al garage, la cui larghezza non supera i 6 metri. 20 cm vengono aggiunti alla larghezza del garage, ottenendo così la lunghezza della trave. 10 cm sono inseriti nella lunga parete della trave, mentre i blocchi di scorie al posto dei supporti vengono sostituiti con blocchi di cemento monolitico. La fase di posa delle travi è di 80 cm.
Quindi il soffitto viene "ricucito" con assi da 40 mm lungo i ripiani inferiori delle travi. Il materiale di copertura si estende su di essi, su cui viene versato scorie, vengono posate lastre di argilla espansa o lana minerale. Successivamente, viene realizzato un massetto di cemento da 35 mm, la cui superficie deve essere accuratamente livellata.
Dopo che il massetto si è completamente asciugato, viene imbrattato con un primer e coperto con materiale di copertura impermeabile (ad esempio bicrost, rubemast, ecc.) Incollato con mastice o fusione.
Maggiori informazioni sulla disposizione del tetto qui: un'opzione a passo singolo e un'opzione a timpano.
Settimo stadio: il dispositivo del pavimento e delle aree cieche
Il pavimento del garage deve essere in cemento per sostenere il peso della macchina. Uno strato di ghiaia fine o sabbia viene versato su una base di terra livellata, ben tamponato e versato con un massetto di cemento di 10 centimetri. Il calcestruzzo è preparato da cemento, sabbia e piccola ghiaia (1: 2: 3). Con l'aiuto dei fari esposti, monitorano la superficie del pavimento, prevenendo la comparsa di tumuli e depressioni.
All'esterno del garage, una zona cieca è disposta intorno al perimetro, la cui larghezza è di mezzo metro. Inoltre, la base di terra è ricoperta di ghiaia, sulla quale viene versato cemento di 5 cm di spessore, mentre l'area cieca è costruita sotto una leggera pendenza, contribuendo alla rapida rimozione dell'acqua piovana dalle pareti del garage.
La decorazione interna del garage dipende dalle preferenze del proprietario dell'auto e dalla disponibilità di scopi aggiuntivi per l'utilizzo dei locali. Necessariamente illuminazione fornita e, se possibile, riscaldamento
Video di esempio passo-passo
È così che puoi, senza fretta, costruire un garage nel paese con le tue mani. Eseguendo i lavori secondo il piano e spostandoti da un palco all'altro, sarai in grado di ottenere una sala solida e affidabile per parcheggiare l'auto.
