Il giornale Kommersant ha scritto sulla discussione svoltasi al Ministero dell'Economia e delle Finanze russo e ha affermato che Russia e Cina stanno seriamente sviluppando rotte ferroviarie per ottimizzare l'esportazione di merci. Un partenariato strategico in questa direzione sarà particolarmente favorevole all'esportazione di beni, afferma Grigory Miryakov, esperto del centro di analisi per il governo russo. Da un lato, la partnership offre un grande potenziale: nel 2016 la Cina ha importato 1,5 volte più carne dalla Russia rispetto al 2015 e le esportazioni di pesce sono aumentate di quasi il 10%. D'altra parte, regole severe che regolano i tempi di transito per il cibo. L'aumento dei prezzi per il trasporto ferroviario è compensato dalla sua maggiore velocità rispetto al trasporto marittimo.
I paesi stanno lavorando alla creazione di rotte tra la regione di Kaluga (Vorsino) e la provincia di Guangdong (Shilong) e la linea ferroviaria dovrebbe andare da Vorsino fino al confine, per poi essere trasferita ai lavoratori delle ferrovie cinesi.
Il transito via mare è il modo più diffuso di consegnare prodotti tra paesi attualmente, secondo gli esperti.Poi c'è un transito ferroviario, e ha il più grande potenziale: esportazione di pinoli, alcol, latte e prodotti a base di carne. Entrambe le parti stanno attualmente lavorando per ridurre il prezzo del noleggio di contenitori refrigeranti e contenitori omnidirezionali. 
